21 feb, 2018
EMO blijft zeker tot 2043 actief op Maasvlakte 2. Dat staat op de website van het kolen- en ertsoverslagbedrijf te lezen. Het erfpachtcontract is nog niet verlengd, maar EMO kan eenzijdig gebruikmaken van een optie uit het lopende contract om met 25 jaar te verlengen. Havenbedrijf Rotterdam meldt dat partijen nog onderhandelen over de hoogte van het contract. Afgelopen najaar probeerde de Rotterdamse gemeenteraad de contractverlenging tegen te houden. In een motie dwong de raad havenwethouder Adriaan Visser tot afbouw van de kolenoverslag, zodat de haven bijdraagt aan de afspraken... Lees meer.

Laatste nieuws

21 feb, 2018 Twee nieuwe ASD’s voor Iskes
Iskes Towage & Salvage uit IJmuiden heeft twee nieuwe Damen ASD Tugs 2810 in gebruik genomen. De slepers zijn gebouwd op Damens eigen werf in Vietnam, Song Cam Shipyards. Ze arriveerden afgelopen november bij Damen Shipyards Gorinchem, waar ze aan de voorraad werden toegevoegd. Zodoende waren de ASD’s snel beschikbaar voor Iskes, een van de […] Lees meer

Bekijk al het nieuws

Nieuw in de vaart

17 jan, 2018 Experimenteren op de Experimenta Zaterdag 9 december vertrok de Experimenta vanaf scheepswerf Tinnemans Floating Solutions in Maasbracht naar zijn thuisbasis in het Duitse Heilbronn.... Lees meer.

Bekijk alle nieuws items in de vaart

Rubrieken

13 feb, 2018 Made by humans Je staat in het gangboord van een schip dat door het gebergte vaart. Het is een heldere nacht. Je leunt... Lees meer.
30 jan, 2018 Impuls Bericht in diverse bladen vorige week: op de Betuwelijn rijdt nog dit jaar een zelfrijdende trein. Het woord­je ‘zelf’ slaat... Lees meer.

Bekijk alle rubrieken

Evenementen

Bekijk alle evenementen

Poll

De Nederlandse politiek noemt de binnenvaart steeds vaker als oplossing voor files en het klimaatprobleem. Zal de bedrijfstak daarvan profiteren?